#8月燃油车零售同比下降40%# 燃油车时代巨变，油电混动车将强势崛起！

8月常规燃油乘用车零售仅54万辆，同比暴跌40%。同期新能源车零售100.5万辆，渗透率飙升至65.2%，再创历史新高。

从纯燃油到各系品牌，8月燃油车市场几乎全线收缩：
· 纯燃油车：同比暴跌45%
· 自主品牌燃油车：同比下降45%
· 主流合资燃油车：同比下降40%
· 豪华品牌燃油车：同比下降33%

值得一提的是，普通混合动力车（HEV）成为燃油阵营中“相对抗跌”的细分市场，同比增长10%。

当月零售销量前十的车型中，已无任何一款燃油车上榜。这是继今年5月之后，燃油车第二次全部跌出销量前十。而在今年1月，前十榜单中燃油车还占据着7席。

“油电切换”提速，这是汽车能源发展的必然趋势，接下来燃油车将更加集中到头部车企，尤其是大力发展油电混动车的丰田、本田、吉利和长城，它们将最终守住30%燃油车的底线份额。