启境GX7这开局，有点意思。18小时小订2万台，这个市场的反馈 ，说明产品和价格确实给到位。拿到配置表第一反应是：这车整体实力领先不止一代，有望成为现象级的产品。
最狠的是全系标配直接拉满：4颗激光雷达、华为乾崑智驾ADS 5、L3级自动驾驶架构、鸿蒙座舱6、双15.6英寸屏、88英寸增强现实抬头显示、11个安全气囊、加92不挑油……这套组合拳打出来，老实说，同价位很难找到第二家。
启境GX7 Ultra版 预售价24.99万，预售权益算完，再花5999选装那个“一键成床”二排套装，实际也就25.19万。横向比一下：理想L6 Ulra卖24.98万，但空间尺寸小一级，激光雷达只有1颗（想要4颗的话，得＋3万选配），双电机四驱勉强扳回来一点；问界M6增程Max+长续航卖25.98万，空间尺寸小一档，比带大床的GX7还贵7900，激光雷达还少了2颗，多了个空悬。这还没算20秒一键纯平大床，午休带娃露营想躺就躺，还有它那超12种空间形态的绝活，玩法百变，同级找不出第二个。
启境GX7 Ultra双电机四驱版预售价26.99万，选装大床、权益后27.19万，可以对标下都是27.98万的问界M7 增程Pro+五座四驱和M6增程Ultra。GX7带大床后还便宜7900，以及零百加速4.9秒、闭式双腔空悬加4颗激光雷达、L3级自动驾驶架构。M7 Pro+，激光雷达只1颗，无空悬，用的是37度电池，纯电续航208km，GX7起步就是52度电池325km纯电续航。小一级的M6 Ultra 只有2颗激光雷达。启境这次真的把华为最新最全的、能上的都搬上车了。
启境GX7顶配Ultra三电机四驱版，带预售权益选大床后31.39万，对比问界M7增程Max五座四驱896线版32.98万，便宜1.59万。550kW综合功率、3.9秒破百、800V+5C超充、4激光雷达，比M7 Max四驱896线版强一档。30万级增程SUV里ZUI速的头衔，基本锁定了。问界M7能扳回来一点的是有六座可选。
说点客观的，启境作为新品牌，有广汽集团和华为乾崑的加持，但渠道和服务网络还在完善中，跟问界、理想已经跑通的体系相比，它俩的认知度更高。但如果你要的是同样预算内买到更新的华为科技、更顶的体验，启境GX7这次确实把配置单做到了极致，全系标配L3架构、4激光、全新一代的华为乾崑智驾、鸿蒙座舱、宁德时代大电池，另有20秒纯平大床加持下的智能百变创新体验。
最后聊聊下订建议：不追求特别极致的性能话，可直接上双电机四驱版，加5999上大床套装，算上预定权益后27.19万的这个价位同时给到双腔空悬、四驱、4颗激光雷达和一键纯平大床+百变空间，基本上找不到第二台。预售权益里1999抵5999和整车终身质保值得重点盯一下，或许只有预售期才有。
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