小鹏当前电池供应格局（2026在售车型）

第一大主力供应商：中创新航
小鹏还是中创新航早期基石投资者，合作深度很高。

• G6、G7、GX、X9、G9L、MONA L03 主力/全系配套中创新航，GX全系没有宁德时代电池。

第二大供应商：亿纬锂能
大量配套MONA、P7+、部分增程车型，磷酸铁锂、三元都有供货。

第三供应商：弗迪电池（比亚迪）
主要用在MONA部分长续航版本，份额相对有限。

关键点
1、现在在售新车，已经几乎没有巨头配套。早年P5、老款P7大量使用巨头电池，属于历史情况；新上市主力车型基本全部切换成中创新航、亿纬锂能、弗迪的组合。
2、不是单纯“谁好谁坏”，属于典型供应链多元化策略：分散单一厂商供货风险，同时拿到更好的采购议价空间。
3、很有意思的行业现象：三十万级旗舰GX，硬件配置拉满，却不再选用大众认知里的“头部电池”，和普通消费者“高端车必配什么电池”出现了明显差异。

小鹏汽车对电池的供应选择，明显已经进入了游刃有余的状态。小鹏集团旗下还有机身人业务和飞机业务，在肉眼可见的将来也是电池消耗大户。

小鹏目前跑通了。

#电动兄弟#