广汽丰田8月零售52367万辆，凯美瑞、汉兰达、赛那三大旗舰合计22115万辆，占到42%，说明燃油基本盘依然很稳，在新能源渗透率这么高的情况下也就丰田的油车有这个实力了，毕竟包括大众本田在内的合资大盘都在跌；铂智3X单月9216辆，环比上涨2.3%，连续三个月上涨，已经成为广汽丰田新能源转型里最明确的增长点。把铂智3X、铂智7、铂智4X合起来，8月纯电销量约1.17万辆，占广汽丰田总销量约22%，数量和占比都比大众高，广汽丰田在合资新能源已经妥妥是第一梯队了，广汽丰田现在是油电齐头并进。

铂智3X为什么能连续上涨？ 也没有降价冲量，我觉得根本原因是它把电车用户最焦虑的事给解决了。广汽丰田是最早把“厂家直接担责”做成体系化承诺的，铂智3X现在的“三担责”，非营运首任三电终身质保、电池衰减超阈值免费更换、智能泊车事故厂家负责；今年又把兜底升级了，三电导致自燃报废，厂家赔新车，包括剐蹭碰撞导致的，没一家敢这样兜底的，这几点直接把起火、衰减、换电池贵全给兜住了，同时凯美瑞、赛那等5款主力车型首任车主动力总成终身质保，而且混动电池也纳入了兜底…..这已经能说明问题了。 #大v聊车##广汽丰田##新能源汽车[超话]##合资车#