智驾软硬件与电池，是智能电动车最核心的技术壁垒，行业利润也越来越向这两大板块集中。

放到新能源赛道里，二者就相当于燃油车时代的发动机+变速箱。过去车企采购现成动力总成，现在则要啃下电芯、BMS、大模型、域控硬件这些底层技术。

简单来说，外壳、内饰这些属于整车的“表层产品力”，而电池和智驾才是决定车辆上限、掌握成本与性能定义权的关键。不少主机厂下场自研，本质就是不想在核心部件上长期受制于供应商。谁吃透这两块，谁才能掌握长期竞争的主动权。#理想汽车##李想谈电动车企核心技术壁垒#