很多人只注意到8月前十全是新能源车，更进一步大家可以发现，它们全都是纯电车型，这表明了，中国市场对新能源的接受程度已经出现了大规模的变化，前些年因为续航焦虑而被选择的增程、插混已经逐渐疲软
当然这不代表混动车就卖不动了，整个基本盘依然还在，只不过想要继续把蛋糕做大基本上不太可能了，所有的产品就是在这块固定地方厮杀，你多卖一点我就少卖一点，这就是小米进入增程领域之后，不少品牌有点“焦虑”的原因
发布于 重庆
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