【#LG实验性LMR电池取得突破#:883 次充放电循环后容量保持率达 92%】LG 新能源联合首尔大学在 LMR 电池技术上取得重要进展,通过优化充电电压和化成工艺,将氧回收率提升至 97%,有效抑制产气,为低成本高能量密度的下一代电池量产铺路。通用汽车预计 2028 年将该技术应用于量产车。 #电池技术#
【#LG实验性LMR电池取得突破#:883 次充放电循环后容量保持率达 92%】LG 新能源联合首尔大学在 LMR 电池技术上取得重要进展,通过优化充电电压和化成工艺,将氧回收率提升至 97%,有效抑制产气,为低成本高能量密度的下一代电池量产铺路。通用汽车预计 2028 年将该技术应用于量产车。 #电池技术#