#新能源车停车难调查#
“昨天在小区亲眼看到个笑中带泪的场面:
一个兄弟把刚提的新能源六座车规规矩矩停进车位,结果两边车贴得太近,车门只能拉开一条缝,人从驾驶座爬出来的时候,满身是汗,活像从嘉陵江里刚钻出来的。
这里面的猫腻许多人不明白:现在新能源车越造越宽、越造越重,根本不是什么用户刚需,是车企的“偷懒式内卷”。
电池能量密度没突破,就玩命堆电芯拼续航指标,为塞下几百公斤的大电池,顺便把车身拉宽,再套个“大六座、豪华感”的名头,整车一下就高大上了。
没有人会去想,车辆整备质量每增加300公斤,百公里电耗就多1.4度,家里能装私桩的,用的是几毛钱一度的居民电价,几乎没体感。
还有没有人会在意,发展新能源车的初心,是节能减排?
避免这种情况,是直接涨电价,征收充电附加养路费呢?还是直接给新能源车的车宽、整备质量设国标红线?
你觉得哪个办法好?
#AI大时代[超话]##老头观察#
发布于 重庆
