【为什么这台车的碰撞测试不偏科？】
右舵版小鹏G9L，今天下线了。
第一批右舵量产车，广州基地生产。国内版和海外版同一条线，品质不分国内海外，全球一个标准。这批车，发往澳大利亚。
因为是右舵市场，澳洲五星安全标准跟国内不一样，他们测试要撞右侧，而国内测试侧重撞左侧。所以，这恰好成就了不偏科的小鹏G9L，两手都要抓，两边都要硬，全球四大权威五星安全标准全都得满足。
据悉，这款车路测跑了近三年，26个国家，674万公里，还把飞行汽车的安全标准搬进了整车开发。它将登陆全球64个国家及地区。
#小鹏G9L首批右舵版量产车下线##大v聊车#
发布于 江西