美国财长贝森特在夏洛特经济俱乐部演讲聊产业补贴时，对比亚迪给出了一句很有意思的评价：说比亚迪是花3.5万美元能买到的、价值7万美元级别的最好汽车。

这句话不只是感慨售价亲民，本质是认可比亚迪的产品实力已经达到更高价位的水准。翻看海外销量，8月比亚迪乘用车及皮卡海外销量18.9万辆，同比大涨134.6%，连续五个月创下新高；1-8月累计海外销量115.8万辆，已经超越去年全年总量。在泰国、新加坡、西班牙、巴西等多地，比亚迪拿下当地新能源销量榜首。

早些年中国汽车出海，总容易被贴上“低价”标签。如今就连美国财长都看到了比亚迪的产品价值，意味着海外市场正在重新看待中国车企。低价从来不是核心优势，能在控制成本的同时，把三电、整车配置与驾乘体验拉满，才是硬实力。

市场持续走高的订单，就是最有力的证明。以产品力赢得世界认可，不靠低价内卷，凭硬核实力走向全球，这才是中国新能源汽车出海最动人的地方。