我先把结论放这：8 月的乘联会销量榜，近两年新上市的 92 款车里排第一的，是#理想i6#，16979 辆。这车上市还不满一年。

但它背后的故事，比排名有意思。
📮2025 年 9 月之前，理想的纯电路走得并不顺。全年纯电目标 12 万辆，到 9 月只完成了不到 20%。i8 上市后的表现，大家也都看到了。当时有篇报道用了一个说法：理想急需一场酣畅淋漓的胜利。
9 月 26 日，i6 上市。打法跟理想以往所有车都不一样：全系只有一个配置，24.98 万，没有小订，上市第二天就交付。还签了易烊千玺——理想成立十年，第一个品牌代言人。

后面的剧情你们大概听过：上市 5 分钟大定破万；国庆第一天，产品负责人发微博说「今年产能已经售罄」，提车周期排到 13-16 周。

📮 我表里的曲线是这样的：9 月 404 辆，10 月 5775，11 月 6798，12 月 15994——2026 年 3 月，冲到 24198 辆
📮 今年 6 到 8 月：20878、15420、16979——近三个月累计 53277 辆，只输给小米 SU7
📮 李想当时给 i6 定的目标是稳定月销 9000-10000 辆。现在看，定保守了
📮 李想自己在直播里说，i6 是理想有史以来毛利率最低的产品。爆款是有代价的，资本市场当时并不热情

哦对了，保留意见得说：表里 i6 的 5 月和 6 月数据一模一样（都是 20878 辆），有估算成分；7 月那个 15420 辆的坑，可能跟产品节奏有关，也可能就是波动。看趋势可以，别抠单月。