以品牌公关的视角谈谈启境解散媒体群这件事儿吧。

其实“竞品攻防”，这在行业内不是什么秘密,新品上市前做竞品监测、差异梳理、事实核验，这是市场部的基础动作，试问哪家车企不做？启境公告里也解释了，"攻防"是内部工作用语，不是策划攻击、拉踩友商。工作人员的一个小失误，把本应发到工作群里的内容发到了媒体群里，然后直接解散了媒体群。其实我感觉完全没有必要解散，市场上竞品就那么几款，有些事儿大家都心照不宣的，直接把群解散了，其实是最简单的危机公关的处理方式，但是这种方式太冰冷了。互联网时代，危机的信息传播比危机本身发展要快得多。

我个人觉得，启境这封公告，写得是合格的，但是发的稍微有点慢。

这篇公告大大方方承认三件事：发错了、用词不妥、处理方式欠考虑。道歉之后顺势把GX7的产品力摆出来——阔五座、20秒一键纯平后排、12种空间模式——然后那句“欢迎大家去看、去坐、去试”。有错认错，有产品摆产品，并且对友商表达了尊重。

其实相较于两款产品本身知名度以及用户体量来说，我觉得这波风波，对启境未必是坏事。毕竟启境作为新能源市场上的新秀，最贵的营销成本，就是让消费者记住你。新品牌缺的就是存在感，这一折腾，知名度直接破圈，意向用户多了一个进店看看的理由。
有句话叫“黑红也是红”，但前提是产品得能接得住。GX7该有的实力，空间、配置、定价，摆在那儿，这波流量未必不能转化成真实订单。

危机的终点，从来不是公关稿，而是产品。​启境如果能把这次“意外被记住”变成让大家“记住了之后还不错”，那这事儿就算翻篇了，而且是漂亮地翻篇。

最后，@启境汽车 你能不能换个头像啊？

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