【#平陆运河有了专属交规#，9月15日起施行】平陆运河将于9月16日正式通航。记者从广西壮族自治区人民政府新闻办公室举行的新闻发布会上获悉，《平陆运河通航安全管理规定》（以下简称《规定》）将于9月15日起施行，为这条全新水道建立了“专属交规”。

作为西部陆海新通道骨干工程，平陆运河按内河Ⅰ级标准建设，可通航5000吨级船舶，是新中国成立以来第一条国家层面统筹规划建设的通江达海运河。

为何要为一条运河单独制定规定？广西海事局副局长、新闻发言人王日斌介绍，现行内河和沿海通航管理主要依据《中华人民共和国内河交通安全管理条例》《中华人民共和国海上交通安全法》，作为全国通行的一般性法规，难以完全覆盖平陆运河“通江达海”的特殊性。内河船舶与海船在同一条水域交汇运行，亟需一套统一、清晰的航行规则。《规定》正是对这一现实需求的回应。

《规定》的核心突破，是将内河与海上两套航行规则有机融合。平陆运河全域实行分道通航制，统一执行靠右航行、左舷会船。在青年枢纽上下游，分别明确“上行让下行”与“逆流让顺流”的避让要求。钦州湾特定海域已建成全国首个“相当A级”航区，符合标准的内河船舶经检验证书签注后可合法进入该海域，江海联运的关键通道由此打通。

值得关注的是，《规定》还专门回应了沿线居民的关切。《规定》中明确，在青年枢纽至G75兰海高速钦江大桥水域设置“夜间静音区”，每天22时至次日6时禁止船舶鸣放声号，紧急避险除外。平陆运河钦州市区段穿城而过，两岸居民集中，此举在保障航行安全的前提下，最大限度减少对群众夜间休息的干扰。#平陆运河青年枢纽设夜间静音区#

夜间禁鸣后如何保障航行安全？《规定》要求船舶夜间航行时加强瞭望，充分利用雷达、船舶自动识别系统、探照灯等设备观察周边环境。白天转弯前鸣放一长声，夜间则使用探照灯向上空照射，以引起他船注意。通过充分运用技术手段，在保障航行安全的同时，尽可能减少对沿线居民的干扰。

平陆运河不仅是货运大通道，也是一条极具潜力的旅游观光线路。海事部门介绍，虽然《规定》正文未专门设置客船优先条款，但在江河海一体化调度规则中已明确“旅游班轮”优先过闸，在保障安全、公平、高效的前提下为旅游船舶创造便捷通航条件。#平陆运河旅游班轮优先过闸#

据悉，当前具备平陆运河通航资格认定的船舶已达到570艘，取得“平陆运河航线”签注的船员达到681名。运河通航后，西南地区货物经运河出海较传统路径缩短内河航程560公里以上，综合物流成本降低18%至30%。

从安全检查到巡航护航，从船闸值守到锚地监管，海事部门已做好准备。这条承载着西南地区出海梦想的黄金水道，正待首航汽笛拉响。（@南宁晚报 记者 廖欣 通讯员 莫卫华 编辑 林郁婷 文武 二审 王黎黎 朱晓琳 三审 陈满运）#平陆运河来了##平陆运河赋能南宁##平陆运河建成通航##何以中国运河之光##何以中国壮美八桂##情系八桂念兹在兹#