算个账吧，因为存储芯片以及原材料上涨。
每台车成本涨1.4万，1万台就是1.4亿，10万台就是14亿。
下半年继续涨，可能要到1.8万，40万台轻松超过60亿。

这60亿全是利润，消费者并不会全部承担。
情况就是这么个情况。

Q3、Q4存储继续涨价，车企对于这种涨价毫无议价能力。
买得越多，成本越高。
车企如果不能完全转移给消费者，除了自己吃进，就只剩降本一条路了。

珍惜，现在还能买到的，不过分降本的车型吧。
晚买不一定有真折扣，早买一定能早享受。