看到阿维塔9系官图发布之后，其实我就比较关注它和11、12在设计气质上的区别。能明显看出来，到了旗舰SUV这个级别，阿维塔没有把原来那套设计简单放大，而是重新思考了旗舰该有的样子。

11、12已经把阿维塔前卫、个性的一面做得很鲜明了，但9系要做的是50万元级高端旗舰，车长5285mm、轴距3150mm，这样的体量如果只是延续原来的思路做大，旗舰该有的气场反而不容易出来。

所以这次9系的变化其实很好理解。Nader有个观点我很认同：设计不能停留在重复大家已经熟悉的元素上。9系延续VISION XPECTRA的设计DNA 2.0，同时加入“商鼎龙足”的前脸设计，通过更饱满的型面和体态，把大型旗舰需要的沉稳和力量感做出来。

陈卓提到的“双谱系设计”，也让我更容易理解9系为什么会这样做。11、12继续代表先锋系列，保留原来的锐气和个性；9系则开启旗舰系列，去覆盖更高端的用户和用车场景。

我觉得这个思路是对的。尤其9系还是华为乾崑联创首款高端旗舰，既然要站上50万元级，设计就不能只是“大一号”，而是要建立属于旗舰的辨识度和价值感。先锋系列继续保持个性，旗舰系列负责向上拓展，双谱系并行之后，阿维塔的产品和设计体系也更完整了。#阿维塔9系来了##阿维塔全新旗舰设计语言##华为乾崑联创首款高端旗舰#