中国高铁轴承依赖进口，欧美一旦断供，中国高铁会瘫痪吗？
​麦当劳平均每年在中国服务13亿人次，只要断供麦当劳，中国人就会大量饿死。
​是这意思吗？
​实际上，如果欧美提供的轴承能够保证无障碍运行5000个小时，国产的轴承只要能够保证无障碍运行3000个小时。
​真的出现这种断供，了不起把国产的轴承顶上去，然后再拨资金，让国产的轴承攻关，好歹它是轴承，不是架在中国国门就能让中国投降的大炮。
​当年09年来着修武广的时候，我记得是水泥管还是喷水管，工地用的那个卡扣之类的东西，进口的质量就比国产的好，但是还是用的国产的，他们的音响里面说无非就是多换几次嘛，折腾得起。
​本来制造业很多领域就是这样的。前期耐用性和可靠性差，但是拦不住便宜而且迭代速度超级快，很多东西老外迭代三次了，国内可能卷的迭代五次以上。
​只要市场敢接受国产的进来，最终都是慢慢的变成国产价格低质量也差不了多少，最终取代掉进口的。
​​而前阵子日本断供光刻胶一样。是谁先挺不住的呢？光刻胶不卖中国，这部分产量卖给谁？要不要停掉生产线？他们的工人怎么办？