阿维塔9系一出来，最大的争议就是：怎么和以前不一样了？

但在我看来，不一样，恰恰可能是它真正走向成熟的开始。

从Nader所说的“设计不能停滞”，到陈卓提出“双谱系设计”，阿维塔正在从单一的先锋表达，走向先锋与旗舰并行。11、12继续负责锐气和个性，9系则开始回答50万元级豪华市场对于体量、气场和尊贵感的需求。

一个成熟的汽车品牌，最终一定会从一种设计语言，走向两种甚至更多设计表达。

所以这一次，阿维塔9系带来的，可能不只是一台新车，而是阿维塔在国际化设计、原创设计之后，对豪华设计的又一次尝试。

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