王科-WANGKE
26-09-12 06:57 微博认证:汽车博主 微博新知博主 微博原创视频博主

理想这波自研电池的操作,看着挺猛,实则精明。

嘴上喊着要像苹果华为那样掌握核心壁垒,手里却没把供应商踢出局,反手就砸26.5亿成了欣旺达动力的二股东。电芯自己研发,找欣旺达和中创新航代工,Pack自己生产,这套组合拳打得明白:既要技术话语权,又要产能兜底,还要资本绑定。

很多人觉得自研就是跟宁德时代翻脸,其实李想心里清楚,供应链不是非此即彼的选择题。首批i9还用宁德的电池,等自研产能爬上来再全量切换,这节奏稳得很。真正的护城河不是谁给谁供货,而是你能不能定义标准、控制质量、掌握系统集成。

现在L8、L6、i8已经用上自研电池,新一代MEGA锁单用户直接切5C三元锂,2026款i6更是电池加马赫芯片双自研。这种从电芯到芯片的全栈布局,比单纯卷配置有意思多了。毕竟在具身智能时代,核心技术攥在自己手里,才不用看别人脸色。#理想自研电池全系搭载#

发布于 北京