#中国汽车翻滚11圈车身依然完整#
从46米陡坡连续翻滚11圈后，传祺越7的乘员舱经受住了极限考验：车身结构完整，A/B/C/D柱未发生结构性失效，电解液未泄露，电池包未冒烟、未起火、未爆炸。支撑这一结果的是其采用的星舰车身架构，整车扭转刚度高达38000N·m/°。在极端受力下，最大变形量仍控制在1.5毫米以内。车身够硬，才是保护乘员的最后一道防线。
发布于 浙江
我的前任是极品
#中国汽车翻滚11圈车身依然完整#
从46米陡坡连续翻滚11圈后，传祺越7的乘员舱经受住了极限考验：车身结构完整，A/B/C/D柱未发生结构性失效，电解液未泄露，电池包未冒烟、未起火、未爆炸。支撑这一结果的是其采用的星舰车身架构，整车扭转刚度高达38000N·m/°。在极端受力下，最大变形量仍控制在1.5毫米以内。车身够硬，才是保护乘员的最后一道防线。