#新能源加速二手燃油豪车贬值#【#业内人士谈二手燃油豪车跳水#：“一天一个价格，没有最佳‘抄底’时机”】自今年3月份以来，包括奔驰、宝马、奥迪，以及保时捷、玛莎拉蒂等在内的典型二手燃油豪车，在短短两三个月内的降价幅度，超过了过去两三年。一位经销商透露，今年1月左右，2020年的奥迪A6，标价还可以在21万元、22万元左右，“但现在只剩下17万元，车况一般的甚至更低，短短半年直接降了5万元。”在市场从业者看来，二手燃油豪车价格持续下行，是多重因素叠加作用的结果。其中，新能源汽车迭代速度加快、定价门槛更低，是受访经销商普遍提及的核心诱因。北京花乡二手车市场销售大厅的一位经销商对时代周报记者提到，以前消费者拿着30万元预算，可能会买奔驰E级、奥迪A6L等车，但现在很多都用电车替代了，“车又大、配置又豪华、选择性又多，直接分流了客源。”乘联会数据显示，7月燃油车零售同比下降41%，其中纯燃油车下降44%。持续低迷的销量，倒逼燃油新车经销商大幅降价促销，而新车价格的下调会顺势传导至二手车市场，直接拉低二手燃油豪车的价格。与此同时，汽车交易信息愈加透明，大幅压缩了经销商的议价空间，以往虚高的挂牌价格逐步回归透。多位经销商坦言，二手车属于非标个人交易品类，不存在统一市场价，“甚至一天一个价格，如同黄金一样实时波动”。也正因此，并没有所谓的最佳“抄底时机”。（时代周报）@九派新闻 http://t.cn/AXO7fmC6