宁德时代没有搞出闪充电池是重大战略失误，甚至有人调侃宁德未来或许只能给比亚迪代工电池。
宁德当下的高利润依托众多新能源车企的订单，但市场容纳不下数量庞大的车企。三五年洗牌过后，或许仅剩五家车企存活，届时宁德还能维持多少利润？
比亚迪基本可以确定是能够熬过行业淘汰赛的车企。等到行业内卷落幕，比亚迪的黄金时期就真正到来，其实这一刻已经不远。
比亚迪正在持续拓展海外市场，目前销量瓶颈就是产能。往后丰田、大众不少市场份额，大概率会被比亚迪逐步抢占。