CLTC续航960km配130度二代刀片电池，腾势N8L纯电版将在今日正式上市

【俊明车观｜产品】近日，俊明车观消息，9月14日，腾势N8L纯电版将于今晚19:00正式上市，与其一起登场的，还有比亚迪全新的车载智能体“迪迪虾”。作为腾势品牌首款大型纯电SUV，新车定位“大六座安全豪华SUV”，与在售插混版（29.98万起）及闪充版（31.98万-34.98万元）形成双动力矩阵。纯电版核心亮点在于搭载130.15kWh第二代刀片电池，CLTC纯电续航达960km，是目前全球续航最长的大六座纯电SUV。具体如下：

外观方面，腾势N8L纯电版采用封闭式前脸造型，车顶配备激光雷达，为高阶智能驾驶提供硬件支撑。车身长宽高分别为5200/1999/1820mm，轴距3075mm，采用2+2+2六座布局，新增金耀墨、冬日青、赤霞墨三款纯电专属配色。

补能方面，基于800V高压架构，SOC从10%充至97%仅需9分钟。作为对比，同级蔚来ES8搭载102kWh电池，问界M9纯电版搭载100kWh电池，腾势N8L纯电版的130.15kWh电池容量分别大28%和30%，CLTC续航比两者多出50%以上。

智能驾驶方面，新车搭载天神之眼5.0系统，配备英伟达Orin-X芯片（254TOPS算力）、1颗激光雷达及全车30个传感器，支持高速与城区领航辅助以及全场景自动泊车功能。动力方面，单电机后驱最大功率370kW，日常超车、高速巡航绰绰有余。

价格，才是最大的悬念。现款插混版起售价29.98万元，闪充版31.98万-34.98万元。纯电版因搭载成本更高的130度大容量电池，成本摆在那儿，行业里普遍猜测落到34万到38万区间。如果定价落在34.98万左右，中配带空悬和后轮转向，这台车在30万级大六座纯电SUV里几乎没有直接对手。但如果价格冲到37万以上，问界M8纯电、蔚来ES8、理想L8就会立刻把客户拽走。这个价位的买家不是只看续航，冰箱彩电大沙发、城区智驾、换电网络，每一笔账都要算。

整体来看，腾势N8L纯电版以“960公里续航+9分钟闪充”的组合打出差异化。若最终定价能够下探至33万元以内，将在30万级纯电SUV市场形成较强竞争力。参考腾势N8L插混版7月销量4460辆、环比上涨11.4%的表现，纯电版有望借助“续航全球第一”的差异化标签进一步拓展市场，但能否持续畅销，最终的定价非常关键。#腾势N8L纯电#