#新能源车电池安全责任倡议发布#电池起火后，还让车主先分清品质原因还是非品质原因，再自己去鉴定举证，这不是为难普通人吗？崔东树在央广网主题沙龙上明确表示，这套 “品质 / 非品质” 责任二分法该打破，这个判断切中了很多车主的真实痛点。
更值得关注的是，这场沙龙不只是讨论问题，更推动了实质性的责任共识。工信部原产业政策司原副司长、巡视员辛仁周、权威行业专家与广汽丰田三方共同发布《新能源汽车电池安全责任共识倡议》，意味着这场关于责任边界的讨论，已经从企业层面上升到行业标准建设层面。
产业的高质量发展，既需要制度底线的坚实保障，也需要标杆企业的示范引领。广汽丰田在这次沙龙上承诺，剐蹭、碰撞导致的电池起火也由厂家担责，8 年后电池出现故障，免费更换全部电芯。这种保障，比现在行业无下限地卷价格，无疑更实在。买车时说安全有保障，那么出了事就不应该让消费者为了找谁负责来回折腾。#崔东树称电车起火责任二分法需打破#