今天我们不拆车，拆一下我这台理想MEGA的税，看看一辆50.98万的国产新能源车卖出去，背后到底有多少税。
这是我的购车发票，含税价509800元。其中不含税车价451150.44元，增值税58649.56元。
然后电车由于超出免税额，我又给国家税务总局交了30115.04元车辆购置税。
mega如果足额缴税本来购置税是45115元，因为新能源车还有购置税优惠，国家给我减了15000元。
所以这辆MEGA，仅仅从我这笔终端交易能够直接看到的税额：
58649.56 + 30115.04 = 88764.6元。
当然，这58649元是发票上列示的增值税销项税额，车企还有进项税可以抵扣，所以不能简单理解成国家因为这一辆车净赚了88764元。
真正重要的是，一辆国产汽车背后还有电池、电机、电控、芯片、玻璃、轮胎、座椅、物流、销售、售后、保险……一整条产业链。每卖出去一辆车，背后都是企业收入、工人工资、供应商订单，以及整个产业链创造的税收。
所以国家为什么要大力发展新能源汽车？我觉得不只是为了环保。
汽车是我们少数单价几十万，又能同时拉动一整条高端制造产业链的消费品。国产化率越高，留在国内的研发、制造、就业、利润和税基就越多。
所以，多买新能源车，从我做起。
我这几年已经身体力行买了十几台新能源车，现在就剩下一个小小的愿望：
国家什么时候能把这个渐变绿色的新能源车牌改改版？真的太难看了。
如果绿牌能够早日改版，我保证继续坚持买下去。#广汽 重组#