特朗普欢迎中国车企建厂，是真心的吗？
我个人不认为，美国现在会真正欢迎中国企业过去建厂，也不觉得我们的技术、产品可以轻轻松松在那边打开市场。
我举个很现实的例子。
就拿小米新车来讲。
大家可能不知道，纽约现在像样的酒店，一晚就要三四百美元。如果真能把小米新车卖过去当成小型房车，白天工作、晚上就在车里过夜，相当于直接替代酒店住宿，能省下一大笔住宿成本。
但大家换位思考一下，这种模式，美国会允许你大规模做吗？
这直接冲击到当地酒店行业、住宿地产的既得利益。
一旦这种出行方式普及，会打压当地酒店的生意，冲击本地相关产业链，从现实利益角度看，几乎是不可能放开的。
很多人只看到嘴上说欢迎建厂，但忽略了背后本土产业的利益博弈。
美国可以欢迎你过去投资、创造本地就业，但前提是，你的产品不能冲击他们本土既有的商业生态。
不光是住宿行业，汽车领域也是一样。
就算允许你落地建厂，也会有层层的法规、监管、本土行业游说，去限制你的技术输出、限制你的产品大规模渗透。
你可以过去建厂纳税、雇佣当地人，但是想把我们整套技术、商业模式，完整复制过去抢占本土市场，这个门槛是极高的。
我目测现实情况会是这样：
美国大概率不会完全拒绝中国企业过去投资建厂，但也不会允许完整的技术、完整的产品形态进入本土市场。
最终给到的，很可能就是一个经过层层法规阉割之后的版本。
它要的是什么？
核心就是解决当地就业、给当地带来税收，仅此而已。
至于核心技术、完整商业模式，它会通过各类政策、安全审查、行业标准，一层层把优势全部砍掉。#小米汽车##小米[超话]##行业产业#