如果局部拉踩，片面对比真的有用，蔚来ES8就不可能一年交15万台车了。

要知道在这短短一年之内，有多少刻意对比拉踩竞标的内容，在那些内容里面，ES8可是败的体无完肤。

又如何呢？实际情况就是ES8已经无限接近了15万台交付，成为大型SUV市场纯电转折点里程碑式产品，一点不为过吧？

相同的情况可以参考特斯拉，在国产厂家的发布会PPT上也是完全溃败，但是销量呢？是不是现在还是很多燃油车用户第1辆纯电就是特斯拉，你跟他讲再多国产新能源有更高的配置，一点用都没有，他眼里就只有特斯拉。

品牌效应一旦形成，到店一屁股坐上去的视觉冲击感，你搞再多的小参数对比都没用。

蔚来也在快速走在这条道上，品牌澄清期就要利用好风向优势，让大家先看品牌在买车。

15万台要来咯！

#水哥有话说#