#业界专家谈广汽一汽重组#
三层深层原因拆解

1、行业内卷+产能过剩，倒逼车企抱团降本

国内汽车市场价格战持续，整车增收不增利，大量研发、产线重复投入。
如果达成合作，双方可以统一零部件采购、共享测试平台、基础技术联合研发，摊薄巨额研发成本，解决产能利用率偏低的行业痛点，也是响应国家汽车产业整合政策。

2、资产互补，盘活南北丰田存量合资资产

市场普遍认为标的是一汽丰田股权，一旦落地，南北丰田有望统筹协同。
一汽拥有合资资产、大客户渠道、成熟制造体系；广汽在新能源、智能网联、华南市场、海外布局经验更强。一汽缺新能源规模化能力，广汽需要稳定的合资利润底盘，形成互补。

3、央地国资属性，决定只能走“联营”而非全面合并

一汽是央企，广汽实控人为广州地方国资，两地国资体系、考核机制、企业文化完全不同。
直接全盘合并阻力极大。采用“股权换资产、战略股东”模式，不用变更控制权，是央地国企合作更现实、稳妥的折中 http://t.cn/AXOtz6kc