什么叫国际组织认可的高端豪华品牌？蔚来创始人李斌受邀前往瑞士日内瓦的WTO总部，出席“世界贸易与科技日”活动，全程用英文演讲。国内车企老板里，斌哥绝对是在国际顶级舞台露脸最多的人。

这是WTO第一次专门设立科技日活动，各大国际组织高层、多国政府官员，还有全球顶尖的科技企业代表。这可不是普通的技术分享——中国高端智能电动车品牌第一次站在全球最高级别的多边贸易舞台上，让全世界看到了蔚来真正的硬实力和行业地位。

斌哥在演讲里抛出一个核心观点：智能电动车就是现在普及度最高的实体AI智能体。同时也公开了蔚来智驾的真实硬核数据，全部是落地量产车的真实运行成果：

基于世界模型、闭环强化学习打造的智能驾驶系统，已经装车部署在超95万辆量产车上；
累计安全行驶里程突破77亿公里；
成功规避各类潜在交通事故835万次；
人车协同驾驶的安全里程，是纯人工驾驶的7.9倍。

这么大的真实跑量，足以证明蔚来的智能辅助驾驶技术已经完成大规模落地、进入成熟收获阶段。同时，也给全球智能汽车的贸易标准、行业监管合作，提供了一套可以参考、可以量化的成熟行业范本。

过去，很多人对蔚来的认知很局限，只把它当成一家造车的汽车企业。这次站上WTO舞台，刷新了所有人对蔚来的认知：蔚来早已不只是车企，更是一家拥有全球视野、掌握实体AI核心技术的科技企业。

蔚来始终主张，全球智能汽车行业应该建立统一、互通互认的技术标准，让科技创新在安全的前提下，自由流通、合作共赢。不搞技术封锁、不搞行业对立，坚持开放合作、共同发展，这就是蔚来“Blue Sky Coming”理念最真实的体现。

一家企业，如果只是能造出好产品，价值是有限的；但如果能站在全球规则的高度，为整个行业的AI发展、国际贸易提供成熟的实践经验，它的价值就早跳出了传统车企的评判标准。蔚来始终以技术为核心、以开放为姿态，稳步走向全球。

[笑而不语][笑而不语][笑而不语]