#华为赛力斯合作模式调整#

我观察了一下身边近两年买鸿蒙智行的朋友，中小企业主占比非常高……

我算是跟这个类型的用户打了十几年交道，这个类型用户有个特征还是比较明显的，就是他们虽然嘴上有时不说出来，但他们在购车决策过程中还是很在意品牌档次的……

鸿蒙智行这两年做得越来越高端，价格也明显会贵一点。依旧能卖的这么好，我觉得起决定性作用的还是因为鸿蒙这个品牌在部分用户心中确实很有档次……

为此我专门跟一个创业20多年的问界车主朋友聊过这个问题，他给我讲了一些看法，首先他们那批人拿驾照买车都是20多年前的事，虽然时候没挣很多钱但对于做生意来说一台车是必不可少的，当时上点档次的索纳塔、桑塔纳3000都得至少15w以上[允悲]预算10万同时满足刚需只能选择国产车……

当时和现在区别还挺大，现在如日中天几个老牌国产品牌，在当年几乎都是10w以内的车型占了一半以上的销量。这些小老板开着国产车出去谈生意应酬，别人开的都是别克君威、雅阁。他当时开的是10w左右的国产车……出于心理角度考虑，即便他对这个品牌再满意，今后他换车首选也是档次更高的品牌……

但鸿蒙智行这品牌不一样啊，一亮相就是高端形象并且从来没做过便宜车……况且身边无论是领导还是规模大点的企业在业务上都难免跟huawei打交道……

别的品牌想要打造高端形象都需要沉淀挺久，但鸿蒙智行似乎一出来就自然被市场打上了高端标签，甚至还沾上了点行政标签……

有些时候，品牌能发挥出来的价值真不能忽视……