#长征高铁开行的背后#2026年9月6日，G3998次复兴号从瑞金站首发，当晚抵达延安站。这趟被大家称作“长征高铁”的列车，连接起长征出发地与长征胜利落脚点，首次实现两座红色地标间的高铁直达。

这趟车由7条既有铁路拼接而成，跨越赣、鄂、陕三省，沿途经停20多站，运营里程约1800公里。在它开通之前，瑞金与延安之间既无直达列车，也无直达航班。2025年底西延高铁通车，延安正式融入全国高铁网；2026年6月西十高铁开通，补上了这条千里通道最关键的一块拼图。

西十高铁秦岭马白山隧道全长22.9公里，是穿越秦岭山脉最长的高铁隧道，建设者在“流沙中雕刻”，克服了湿陷性黄土等复杂地质考验。西延高铁洛川站的选址也曾面临两难，最终铁路部门选择抬高线路跨上塬面、在县城设站，方便群众出行，也能带动当地苹果产业外销。

首发车厢里，红军后代带着爷爷的烈士证明书和一双草鞋上了车，想替爷爷走完那段未尽的征程。90多年前，红军用脚板走完二万五千里；如今，这段路浓缩为11个半小时的直达旅途。

这趟列车的开行，不只是交通上的连通。瑞金和延安两地的文旅部门已开始对接，计划把沿线红色地标串成走廊，推出票根惠民政策，让高铁带来的客流转化为消费增量。http://t.cn/AXOfUmFC http://t.cn/AXOf4zbn