9月第2周，小米订单47750辆，环比635%
9月第2周，比亚迪订单57000辆（不含方程豹），环比4%
9月第2周，鸿蒙智行（五界）订单8650辆，环比16%
9月第2周，理想订单9800辆，环比-33%
9月第2周，零跑订单20400辆，环比17%
9月第2周，蔚来订单6800辆，环比6%
9月第2周，特斯拉订单10100辆，环比3%
9月第2周，方程豹订单5700辆，环比33%

小米这周订单数据太猛了，上一周只有6000多辆，这周4万多辆，环比6倍增长。显而易见，主要增量几乎全部来自刚发布的澎程增程 SUV，澎程单周订单约 4 万台，订单结构超预期，N90 高配占70%，入门 N70 Pro 仅 5%，说明用户愿意买单 26 万 + 高配版，不是单纯冲低价入门款，小米已成功切入 25-30 万增程 SUV 市场，但后续也要看下周订单持续性、产能爬坡速度、订单转化交付的退单比例。

比亚迪这周订单依然是第一，环比 微涨4%，不服不行，基本盘极强，不受短期新品冲击行；旗下方程豹这周订单也很强，5000多辆，环比上周增长了33%，主力走量车型是钛 7（方盒子家用大五座），品牌基本盘较强，DM 新增长续航版本 + EV 闪充版持续爬坡，19-23 万区间，品牌走量核心，占品牌订单大头。

理想环比下滑，一方面 i6 停售，另一方面澎程上市直接分流 25-30 万家庭增程 SUV 意向客户，被小米新品虹吸效应冲击。零跑 2万+，环比增长17%，10-20 万区间走量稳定，持续回暖。鸿蒙智行 8000多辆，环比 增长16%，小幅上涨，M9/M6 持续贡献订单。蔚来6000多辆，环比小幅微涨 ，ES9/ES8 高端车型支撑主要订单。

特斯拉1万多辆，小幅环比增长 3%，没有被小米澎程明显分流，属于典型季度末清现车的稳态行情，本周订单来自 9月7日启动的限时现车现金激励，效果显著。#股票财经##a股预测#