#比亚迪重卡将进军欧洲#比亚迪ETT 44从底层专为纯电平台打造，搭载651 kWh刀片电池（可选434 kWh版本），高压架构达851伏。续航能力：长续航版官方宣称最高600公里（约373英里），完全覆盖区域及长途货运需求。

动力输出：额定功率约733-743马力，峰值功率高达986-1006马力（约750 kW），动力充沛，轻松应对重载场景。

充电革命：标准CCS2充电最高420-950 kW，20%-80%约1小时；而比亚迪自研的Megawatt Charging System（兆瓦充电系统）将功率提升至1.5兆瓦，同样从20%充到80%仅需约20分钟，一次性补充约248-400公里续航。

Stella Li（比亚迪执行副总裁李柯）明确表示：“我们已经在乘用车上实践了FLASH闪充技术，今天正式带到商用车领域。1.5兆瓦充电功率，让卡车少充电、多上路。”

对比同场发布的欧洲版特斯拉Semi：  特斯拉续航约550公里（342英里），充电功率最高800 kW。美国版Semi虽有1.2兆瓦充电（约30分钟充至80%），但欧洲版规格更低，且最大组合重量仅40吨。

比亚迪ETT 44在续航、充电速度、峰值功率上全面领先，总组合重量可达44-48.5吨（欧洲法规限制下），甚至宣称具备65吨潜力，载重能力更胜一筹。

电池还提供10年或120万公里超长质保（约74.6-75万英里），远超欧洲市场常规水平，为车队运营商提供更高安心保障。