#华为自造车热议#很多人没有算明白一笔账：一旦华为亲自下场造车，市面上所有合作车企瞬间就会变成竞争对手，乾崑整套零部件业务的基本盘就会被动摇。整车建厂又是重资产投入，利润薄、周期长，和华为聚焦连接与计算的战略并不匹配。
这次问界模式调整，更多是把问界交给赛力斯独立运营，华为把资源集中到智界、享界等其余品牌，并不是为自造车铺路。
发布于 广东
闫跃龙
#华为自造车热议#很多人没有算明白一笔账：一旦华为亲自下场造车，市面上所有合作车企瞬间就会变成竞争对手，乾崑整套零部件业务的基本盘就会被动摇。整车建厂又是重资产投入，利润薄、周期长，和华为聚焦连接与计算的战略并不匹配。
这次问界模式调整，更多是把问界交给赛力斯独立运营，华为把资源集中到智界、享界等其余品牌，并不是为自造车铺路。