#领克08全球累计交付20万台#卖到国外才是真本事，覆盖30多个国家。
20万这个数，放国内算不上炸裂。但这是卖到欧洲、墨西哥、摩洛哥去的20万，性质不一样。
国内卖车靠堆配置、拼性价比，那套打法出国不灵。国外认的是硬通货：安全标准、设计审美、续航可靠性。领克08这张成绩单里，最硬的两张证是红点奖和Euro NCAP五星——欧洲市场认这个，中国车出海最容易栽的也恰恰是这两样。
发布于 江西
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