国内部分车企采用二三线电池，最近两年出现批量电芯故障，在国内是召回、软件优化、局部维修；放到欧美市场，同等故障，往往会触发大规模整车召回、全部更换电芯，代价会极其巨大。中国电池行业，和新能源汽车，想要在全球持续领先，产品品质永远是最重要的，而不是为了剩那点成本。
发布于 重庆
小朋同学2026
国内部分车企采用二三线电池，最近两年出现批量电芯故障，在国内是召回、软件优化、局部维修；放到欧美市场，同等故障，往往会触发大规模整车召回、全部更换电芯，代价会极其巨大。中国电池行业，和新能源汽车，想要在全球持续领先，产品品质永远是最重要的，而不是为了剩那点成本。