#曝赛力斯每卖一辆车车价10%归华为#就在近日，双方官宣合作模式重大调整：问界的产品、营销、门店、售后将由赛力斯主导，华为转为仅提供技术赋能，这套10%的固定服务费模式就此终结，部分鸿蒙智行门店也会划归赛力斯运营。
调整的背景很现实：赛力斯近期由盈转亏，高昂的合作成本一直是市场争议焦点，之前的模式下，华为旱涝保收，造车、库存、经营的风险全部由赛力斯承担。不少人认为拿回主导权有望缓解成本压力；但也有观点担忧，失去华为的营销和渠道加持，问界后续的销量热度能否维持仍是未知数