领克08 EM‑P拿下两项吉尼斯世界纪录，是国内插混技术实打实的实力印证。

2024年4月西宁至哈密路段，该车完成插电混动SUV零补能1813公里的极限挑战；2025年12月墨西哥托卢卡，又创下插混SUV纯电续航293公里纪录。两项测试，分别验证了EM‑P智能电混系统的长途馈电续航能力与纯电续航实力。

要客观看待，挑战车型为超长续航Halo版本，CLTC综合续航1400km，海外版车型对应WLTP纯电200km，量产车日常工况会和极限测试存在差异。但不可否认，这套电混架构，把插混的续航上限拉高到新的层级。

在当下混动市场内卷的环境下，很多品牌主打纸面参数，而领克选择用吉尼斯这种公开权威的极限测试来背书。对于家用用户来说，不用过度迷信极限纪录，但可以看到，这套电混系统在馈电油耗、纯电可用里程上，具备很强的硬件底子，是值得参考的技术参考样本。[赞][赞][并不简单][并不简单]#大v聊车##领克08全球累计交付20万台#