#曝赛力斯每卖一辆车车价10%归华为#
网传旧合作模式下,赛力斯每卖出一台问界,需支付车价2%技术授权费与8%渠道服务费,两项合计约10%,并非利润分红,是技术与渠道的商业服务费。高额费用持续压缩赛力斯盈利空间,也是本次双方调整合作模式的重要原因。新模式改为赛力斯主导品牌与渠道,这项10%的计提规则随之终止,车企有望减轻成本压力,但也要独立承担品牌运营考验。 http://t.cn/AXOM4RaT
发布于 河北
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网传旧合作模式下,赛力斯每卖出一台问界,需支付车价2%技术授权费与8%渠道服务费,两项合计约10%,并非利润分红,是技术与渠道的商业服务费。高额费用持续压缩赛力斯盈利空间,也是本次双方调整合作模式的重要原因。新模式改为赛力斯主导品牌与渠道,这项10%的计提规则随之终止,车企有望减轻成本压力,但也要独立承担品牌运营考验。 http://t.cn/AXOM4RaT