【投票|充电还能赚差价，V2G 车网互动试点来了，你会参与吗？】#电动汽车充电不花钱还能赚差价##上海广州等地试点电动汽车充电不花钱# 多地试点V2G（车网互动），电动汽车插上充电枪就能自动完成充放电，车主利用峰谷电价差，充电不仅不用花钱，还能赚取差价。以一辆搭载70千瓦时电、续驶里程在600公里左右的电动汽车为例，车主日常通勤每天行驶30到60公里，仅耗电5到10千瓦时，如果车主将车辆剩余的部分电量出售，按照每天30千瓦时电的峰谷电价差计算，可获得约30元。如果车主可长期参与V2G项目，每月可获得上千元。新能源汽车成为电网削峰填谷的“充电宝”，系统会将电量维持在20%至95%的安全区间，在保障车辆正常使用的同时助力平稳调节电网负荷。随着“十五五”相关规划落地，车网互动将加快规模化推广，预计2030年可调规模提升至5000万千瓦，不少业内人士预测V2G或将成为新车标配。国家电网测算，到2030年，若10%的新能源汽车参与车网互动，最大可提供8600万千瓦调节能力，超过全国所有抽水蓄能电站装机总和。目前全国已有9座城市开展32个项目的试点，但规模化落地仍面临标准不统一、充电桩改造投入大、车企顾虑电池质保等难题。 http://t.cn/AXOxU8a0