今天晚上，零跑描绘了他们的技术新版图。
今晚零跑的技术日命名是《底气》。
什么是一家车企的底气？
自研。
在开场之前的VCR当中，零跑去北京找投资人融资谈判。“您讲得很好，但是我们不投整车。”
零跑负责人喊着泪说：“我们三电也很强啊……”
造车，真的难，做一家不依赖别人技术供应的品牌，更难。
有技术，才有底气。
有自己能把控的技术，才有底气。
技术可控，成本才可控，价格才更可控。
价格好了，有了市场，才有了利润，有了利润，才能有更好的创新。
一个汽车品牌的成长，才能闭环。
今天零跑发布了Leap 5.0、CTC3.0技术：
总体来讲，彻底改掉“油车制造习惯”是零跑新技术的主旨。
比如，将电驱更小型化，将空调集成化、将小电瓶融进动力电池包等等。
其中，将传统油车“遗留”下来的小电瓶融合到动力电池包确实是创新，尽可能的挖掘车内空间让车主得实惠。
这是采购三方电池做不到的。
我们也可以说：自研自产电池的，都是好样的。
另外，零跑也发布了他们的LWM世界模型辅助驾驶，并且公布了上车时间，最晚27年底，所有装备激光雷达的零跑车型（特指老车），都将用上LWM。
期待这些新技术上车，零跑加油，中国汽车加油。