#理想i9Home配置#理想i9Home这套配置，核心就是把“移动的家”落到硬件上，也是品牌六座纯电旗舰的一次取舍与平衡。3168mm超长轴距，搭配可旋转二排座椅、全车四把零重力座椅，能切换客厅、影院、休憩多种车内场景，真正做到每一排都不是应急座位，第三排坐垫尺寸、靠背角度都拉满，把家庭出行的空间体验作为核心卖点。

动力与续航层面，101kWh 5C超充电池、705km CLTC续航、双电机四驱，零百4.9秒，搭配线控转向+后轮转向，兼顾纯电长途出行、快速补能和大车好开好停的需求。座舱硬件同样拉满，4K前后双大屏、高通8797座舱芯片、多档可调隐私玻璃、车载冰箱，再加上四颗激光雷达+马赫M100智驾芯片的全套智驾，家用旗舰该有的舒适、智能配置基本一步到位，而且只推出单一Home版本，简化用户选车纠结，36.98万的定价，直接瞄准大六座纯电市场。

但配置上也能看到明显的取舍。它没有搭载更高阶的主动防倾杆，音响、第三排座椅功能相比MEGA、L9 Livis做了小幅降级，这也是为了控制售价，拉开产品梯队。可以看出这套配置的定位不是堆料极限性能，而是优先服务家庭用户：优先保障全员乘坐舒适度、车内多场景使用，把最影响一家人出行体验的项目全部标配，非刚需的顶配硬件适当精简。

这套配置思路，精准抓住多孩大家庭、长途全家出游的需求。它证明大六座纯电SUV不必在MPV笨重感和SUV通过性之间二选一。当然，硬件参数好看只是基础，后续底盘滤震、长期续航衰减、智驾在复杂路况的稳定性，还需要大量真实用户的长期验证。 http://t.cn/AXOi6ekR