理想i9 Home版36.98万元，只比i8四驱高性能版贵3万元，却把线控转向、后轮转向、双腔空悬和四座零重力座椅全系标配。对刚花近35万买i8的车主来说，这不是普通改款，而是产品价值迅速被重估。理想用激进定价换销量可以理解，但老车主的信任成本也不能忽略。 #理想i9定价引i8车主不满#
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阿伟的数码日记