#理想i9定价引i8车主不满#

9月16日晚理想i9以36.98万元的“掀桌价”上市，因与老款i8价差极小却配置碾压，让大批i8车主直呼遭遇“背刺”。
一、 定价远低于市场预期
单版本满配：理想i9仅推出Home单一版本，全国统一零售价36.98万元，不设低配入门款。
击穿心理价位：该定价远低于此前市场普遍预估的40万至50万区间，直接杀入35万级市场。
二、 核心配置形成代差
i9硬件拉满：全系标配线控转向、后轮转向、双腔双阀空气悬架、四把全尺寸零重力座椅及二排旋转座椅等旗舰配置。
三电与智驾升级：搭载101kWh 5C超充电池（续航705km）及自研马赫M100智驾芯片，而老款i8缺失上述多项核心底盘与座舱硬件。
三、 价差微小引发强烈不满
价格锚点重叠：i9 Home版（36.98万）与i8四驱高性能版（33.98万）价差仅约3万元。
背刺感爆发：极小的价格落差与巨大的配置鸿沟，让刚提车不久的i8车主面临产品力断层与保值率缩水的双重打击，成为引发强烈不满的核心导火索。 http://t.cn/AXOiNRzP