#理想i9定价引i8车主不满#理想i9正式公布售价之后，网上掀起不小的讨论，不少刚刚提车的i8车主内心充满落差，成为这一次发布会之外最受关注的声音。

i9定价36.98万，只比i8顶配贵了几万块，硬件却迎来很大升级，后轮转向、双腔空气悬架、线控转向全部直接标配。很多i8车主提车还没多久，车子甚至还处在新车阶段，新款用接近的价格拿到跨代的配置，让老车主纷纷直呼有种被“背刺”的感受，同时也开始担忧手里车辆后续的二手车残值会受到冲击。

站在车企角度，i9采用高配低价的策略，是希望靠性价比抢占大六座纯电SUV的市场，在激烈的竞争当中争取更多订单。

但新能源车迭代速度飞快的同时，老车主的情绪同样不容忽视。汽车属于消费品，产品更新换代本就是行业常态，可对于已经买单的用户而言，短时间内产品价值迅速缩水，心理上确实很难接受。

这件事也抛出一道难题：车企在冲销量做定价策略的同时，如何兼顾老车主的感受，平衡新老用户之间的关系，是所有新能源品牌都需要好好思考的问题。#一分钟视频创作季##微博二创视频创作季# http://t.cn/AXOiDOK9