#理想i9定价引i8车主不满#9月16日晚理想i9以36.98万元的“掀桌价”上市，因与老款i8顶配价差仅约3万却实现配置全面代际碾压，直接引发大量i8车主的“背刺”抗议。
一、定价与配置的代际反差
价格倒挂：理想i9仅推出Home单版本，定价36.98万元；而i8四驱高性能版售价为33.98万元，两者实际价差仅在2至3万元左右。
配置碾压：i9全系标配线控转向、后轮转向、双腔空气悬架及四把全尺寸零重力座椅等核心硬件，这些高成本配置在i8上均缺失或落后。
二、i8车主的“背刺”情绪
心理落差：大量刚提车不久的i8车主在社交平台表达不满，直言“心态崩了”、“花钱买了寂寞”。
残值受损：i9的低价满配策略使i8瞬间变成“炮灰”，二手车行情必然受挫，加剧了老车主的经济损失感。
三、理想的“掀桌”定价策略
击穿预期：36.98万的定价远低于此前业内普遍预测的40万级区间，被评价为“30-40万屠夫级价格”。
份额优先：理想采用单版本满配策略，放弃高毛利，旨在用极致性价比快速抢占35-40万级家庭纯电市场空白。