#曝赛力斯每卖一辆车车价10%归华为#

赛力斯每卖一辆车给华为10%，华为就是吸血鬼？

热知识:华为跟车企合作，其实有好几种姿势。第一种，智选车。问界就是这个模式——华为从产品定义到渠道销售全盘操刀，车企主要负责造。这种模式下华为参与最深，拿的钱也最多，但产品确实是华为说了算。

第二种，全栈共创。奕境就是这个路子——东风出底盘车身，华为出智能化方案，从底层架构就开始一起搞，平等共创。华为把智驾、座舱、底盘电控、车载光、通信、车云七大方案全量上车，规格拉满。这种模式下双方是合伙人关系，不是甲乙方。

还有零部件供应模式，华为只卖零件，不参与产品定义。所以"华为吸血"这个说法太简单了。智选车模式下华为拿得多，但产品定义、渠道、品牌都是华为在扛。共创模式下华为拿技术换股权，车企拿制造能力换智能化。零部件模式就是纯买卖。不同模式，不同分工，不同利益分配。把华为简单理解成"收过路费的"，那是对这个行业理解太浅了。