汽车产业的重组,其实已经在不知不觉中开始了。
零跑现在作为规模最大的几家新势力之一,算是给自己找到了一个很强的“靠山”。
但现在的产业整合,已经不是以前那种简单的“大鱼吃小鱼”了。更现实的方式,是减少重复投入、提高经营效率,把现有的产能和资源利用起来。
零跑和一汽其实就很典型:一汽有规模、有资源,零跑有技术、有开发效率,双方再通过资本把利益绑定在一起。
没有孰高孰低,也不是谁吞并谁,而是各自拿出最有价值的东西,重新组合。
汽车产业的重组,其实已经在不知不觉中开始了。
零跑现在作为规模最大的几家新势力之一,算是给自己找到了一个很强的“靠山”。
但现在的产业整合,已经不是以前那种简单的“大鱼吃小鱼”了。更现实的方式,是减少重复投入、提高经营效率,把现有的产能和资源利用起来。
零跑和一汽其实就很典型:一汽有规模、有资源,零跑有技术、有开发效率,双方再通过资本把利益绑定在一起。
没有孰高孰低,也不是谁吞并谁,而是各自拿出最有价值的东西,重新组合。