【2026年度低风噪车型】又是一个什么认证？

2020年起，中国汽研累计测评全球超120款量产车型风阻风噪性能，其中蔚来ES9被认证为2026年度低风噪车型。这个年度低风噪车型，总共10款，蔚来ES9位列其中。

中国汽研不愧是典型的研究机构，PPT都做的很不商业化，有种五彩斑斓的黑的感觉。但是不可否认的是，这个机构在国内汽车工程技术研究领域的权威性。

而蔚来ES9能成为【2026年度低风噪车型】，其实是和风噪抑制的每一条关键路径都极致打磨有关。有个细节：

后视镜风噪优化时常见的啸叫问题为例：后视镜是高速行驶过程中的气流汇聚区，气流经过后视镜壳体时容易产生分离和涡流，形成明显的高频风噪。ES9优化气动设计，用水滴形造型的后视镜壳体来疏导气流，并以0.1毫米为单位对前后壳体的设计型面进行精细调整，持续优化型面差，让气流从前到后平滑过渡，避免高频率风噪。

就是说蔚来ES9为了降低风噪，连后视镜的造型都没放过。

也是因为这样极致的追求，蔚来ES9获得了50-100万级静谧舒适车型，在知名媒体“郑博士巴顿”的静谧性测试中，霸榜榜首而且领先第二名整整一个身位。（声学上，每一个db的优化，都是指数级的进步）而且这是在蔚来ES9并没有采用空优造型，用了大轮毂这些对静谧性有负面影响配置的情况下。

ES9的成绩，就是顶级空气动力学设计和技术实力的表现。

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