25.98万的预售价，上市直接干到23.18万！

小鹏这次是真不给同行留面子了。

9月17日晚，小鹏G9L正式上市，限时权益价23.18万到30.98万元。

而且最关键的是，这不是一台普通的中型SUV。

5120毫米车长，3100毫米轴距，用六座SUV的尺寸，直接做成五座。

后备厢1152升，再加230升下沉空间。

所以这台车从定位上看，就是奔着“大五座旗舰SUV”来的。

那23.18万到底能买到什么？

先说底盘。

全系双腔空气悬架、智能可变阻尼减振器、线控后轮转向全部标配，最小转弯半径只有5.4米。

再看智能驾驶。

全系搭载小鹏图灵AI芯片和第二代VLA智驾系统，端侧模型参数量提升3.5倍，感知灵敏度提升300%。

甚至连入门Max版，都用上了第二代VLA Lite蒸馏版。

三电同样没玩套路。

800V高压平台、5C超充电池，全系标配。

充电9分钟，续航增加450公里。

纯电四驱版零百4.45秒，增程四驱版4.95秒，而且增程版92号汽油就能加。

所以你会发现，小鹏G9L这次真正狠的地方，不只是23.18万的价格。

而是它把很多以前要往上买配置的东西，直接放到了全系标配里。

更有意思的是，8月11日它的预售价还是25.98万起。

一个多月后正式上市，直接少了2.8万。

这就让G9L的竞争逻辑变得很清楚，

不是靠一个参数吸引你，而是用大空间、800V、5C、空气悬架、后轮转向和VLA，把一台大五座旗舰SUV的门槛，直接拉到了23万级。

至于它能不能成为小鹏下半年的销量支柱？

评论区聊聊？

#小鹏G9L价格炸裂##大v聊车##梦见新车#