小鹏G9L正式上市，23.18万元起，这次小鹏把“9系旗舰”的体验，直接带进了大五座市场

这台车我也有幸在发布之前体验过，5120mm车长、3100mm轴距整个车的比例看起来特别协调，而且完全没有大车的臃肿，采用“六座空间、五座布局”，后排空间和1152L后备箱都很非常能打。更关键的是，全系标配后轮转向、双腔空气悬架和DCC智能可变阻尼，5.4米转弯半径，让这台超过5.1米的大车开起来依然很灵活

配置方面也是真的舍得给，全系标配超百项50万级配置，零重力座椅、行政中岛、车载冰箱、21.4英寸娱乐屏这些旗舰配置，基本上都安排齐了

智驾方面最高2250TOPS算力，首发第二代VLA全新版本，动力则提供纯电和超级增程两种选择，纯电最高755km，增程CLTC综合续航1602km

对于不需要六七座的家庭来说，大五座其实更实用，但以前想要空间、舒适、性能、智驾都拉满，价格往往也要跟着往上走。G9L这次直接把门槛拉到了23.18万元起，这个价格确实在同级别避不开的选择

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